Страница путешествий Вадима Паршкова
 

Лиссабон.

Площадь Коммерции - ворота города со стороны моря.

 

В Байше множество ресторанов, где можно отведать свежайших морских гадов.

 

На площади Россио.

 

Интересный дом с пальмами внутри.

 

Красивый вокзал Россио. Снаружи выглядит как дом, и не скажешь, что это вокзал. Отсюда отправляются электрички в сторону Синтры.

 

На площади Россио.

 

Фуникулер Ascensor da Lavra открыт в 1884 году. Он имеет самый крутой уклон в городе - 25%. Разница высот 43 метра. Ездят они синхронно, одновременно в верхней и нижней станции отправляется вагон, а в середине пути они разъезжаются.

 

Утро. Людей пока нет.

 

Нет, это не башня посреди города, а часть системы городского общественного транспорта. Это подъемник Santa Justa. Расположен он в районе Байша и соединяет этот район города с районом Chiado. И опять тут приложил руку Густав Эйфель. Высота подъема 45 метров. Соорудили его в 1902 году. Два лифта в башне до сих пор оригинальные с интерьером из дерева. Там действителен городской проездной на 24 часа.

 

Наверху расподожены обзорная площадка и кафе. Подъемник стоит возле крутого склона холма и по этому переходу можно перейти на его вершину. Очень необычно. Никогда такого не видел.

 

Ну а сверху открывается великолепный вид на Байшу, с ее четкой прямоугольной планировкой. Прямо на холме расположен замок св.Георгия.

 

Если мы посмотрим в другую сторону, то увидем площадь Россио.

 

Площадь Коммерции - широкий четырехугольник, окруженный аркадами, с лестницей, спускающейся к реке. Площадь часто называют Дворцовой, так как здесь стоял королевский дворец, построенный Мануэлем I и уничтоженный страшным землетрясением 1755 года. На месте дворца построены здания с изящными аркадами. В центре площади на высоком цоколе возвышается конная статуя короля-реформатора Жозе I.

 

А дальше мне захотелось забраться на статую Христа. Не ясно было только, как туда попасть. Я обратился в ближайший туристический офис и мне подробно рассказали. Сначала нужно было плыть на пароме через Тежу, потом от причала ехать на автобусе. Паромы курсируют каждые 15-30 минут. Билеты дешевые, как одна поездка на автобусе, потому что это не туристический аттракцион, а городской транспорт. Кораблик двухпалубный, я располагаюсь на верхней палубе и открываю окно. Замечательно.

 

Статуя Христа была возведена в 1959 году. Внушительная статуя - выражение благодарности богу за то, что Португалия осталась в стороне от участия во Второй мировой войне. Он словно обнимает и благословляет жителей и гостей города. Постамент высотой 75 метров, сама статуя 28 метров. Учитывая что постамент находится на высоте 113 метров над уровнем реки, то получается что если смотреть на реку, то смотришь на нее и город с высоты почти 200 метров. Наверх пускают за 5 евро, есть скоростной лифт.

 

Сверху открывается потрясающий вид на мост 25-го апреля и на Лиссабон, который стоит на противоположном берегу реки Тежу. Мост как две капли воды похож на мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско. Это и не удивительно, ведь строила его та же фирма. Этот мост комбинированный, сверху расположено шестиполосное шоссе, а в нижнем ярусе проходит двухпутная железная дорога. Длина моста 2277 метров, расстояние между центральными пролетами 1012 метров. Высота опор -190 метров, а проезжей части над уровнем реки - 75 метров, что позволяет любым океанским кораблям заходить в порт Лиссабона. Смотрится совершенно захватывающе, особенно когда слышится шум проезжающих там машин. Хотя на фотографии мост смотрится как игрушечный и не очень большой, когда стоишь наверху и видишь все вживую, такого ощущения нет.

 

Вид в сторону города на том беоегу. Очень жаль, что была пасмурная погода. Из-за близости океана погода в Лиссабоне может быстро менятся. Кажется, все затянуто тучами но проходит каких-то полчаса и перед нами совершнно голубое небо.

 

Статуя Христа.

 

Аэропорт Лиссабона находится прямо в черте города, полоса расположена так, что посадочная глиссада проходит прямо над статуей и мостом. Красивый наверное вид из самолета при посадке или взлете, особенно в ясную погоду.

 

Тот же мост но только вид не со статуи, а с обрывистого берега.

 

Переправа, переправа, берег левый, берег правый...Вот такие кораблики работают в качестве парома через Тежу.

 

Вид на город с корабля. Слева площадь Комерции, справа - район Альфама.

 

Статуя Христа и мост 25-го апреля. Вот и погодка прояснилась.

 

Площадь Россио.

 

Просто улочка, трамвайный разъезд.

 

В районе Альфама.

 

Интерьер старинного трамвая.

 

Улицы местами очень узкие. До домов можно дотянутся чуть не рукой из трамвая. Чем еще хорош этот трамвай, окна открываются по всей высоте. Так что в салоне не бывает жарко. И осматривать город так очень удобно.

 

Basilica da Estrela - базлилика, построенная в 1790 году по приказу королевы Марии Первой, в честь того, что у нее родился сын. Базалика стоит на холме и ее огромный купол доминирует над западной частью Лиссабона. Внутри для отделки было использовано большое количество серого, розового и желтого мрамора. Внутри тоже очень красиво.

 

Голубое небо, белые дома и статуи. Крастота! Памятник Luis de Camoes, португальскому поэту.

 

Сев на трамвай футуристического вида номер 15, я отправился в район Белем, в западной части города. До Белемской башни я, к сожалению добраться так и не успел, вот только до Монумента Открытиям получилось. Монумент стоит в устье реки, и кораблт заходящие в порт Лиссабона проходят мимо него. Высота монумента 52 метра. Там из камня высечены фигуры 33-х известных португальцев. А у подножия монумента выложена вот такая роза ветров

 

Тут же, неподалеку расположен Mosteiro dos Jeronimos — самый грандиозный памятник позднеготического мануэлинского стиля португальского зодчества. Находится под охраной ЮНЕСКО как памятник Всемирного наследия человечества. Монастырские здания раскинулись в лиссабонском предместье Белем. Основанный Генрихом Мореплавателем в 1450 г., монастырь неразрывно связан с историей Великих географических открытий. Именно здесь Васко да Гама и его спутники провели в молитве ночь перед отплытием в сторону Индии.

 

Переместимся теперь посредством метро снова в район всемирной выставки Экспо-98. Возле большущего Павильона Атлантики стоят флаги 155-и государств, которые учавствовали в выставке.

 

Башня Васко да Гамы, тоже построена к выставке Ехро-98. Васко да Гама наверное самый известный португалец. Он был первым европейцем, который высадился в Индии в 1498 году. Высота башни 145 метров. Наверху расположены смотровая площадка и панорамный ресторан. Мне захотелось туда поднятся но меня ожидал облом, оказывается башня закрыта для посещения с 2004 года. Стоит она на берегу реки, форма стальной конструкции напоминает парус португальской каравеллы, раздуваемой попутным ветром.

 

Ну и ладно, не башня, так канатная дорога. С нее тоже открываются очень красивые виды.

 

Канатная дорога проходит по берегу реки, панорама завораживает. Тут и башня , и самый длинный в Европе 17-ти километровый мост Васко да Гамы, и территория выставочного комплекса. Кабинки неторопливо плывут между небом и водой.

 

Справа крупнейший в Европе океанариум.Он состоит их центрального резервуара объемом около 5 тыс. кубометров и четырех отделов, представляющих Тихий, Атлантический, Индийский и Северный ледовитый океаны.. В общей сложности в нем содержится более 8 тыс. морских обитателей и 500 видов растений. К сожалению, туда я не успел попасть.

 

Последний взгляд на вечерний Лиссабон, Парк Наций и пора ехать назад в Порту .

Лиссабон очень понравился. Такой старый и в то же время современный, веселый и вкусный город!


В начало страницы
        
 

 

©2015 Вадим Паршков   Контакт