Страница путешествий Вадима Паршкова
 

Провинциальная Бельгия, виадук у Морезне.

На выходных была хорошая погода, решил проехаться на велике за границу в Бельгию. Вот она начинается через несколько метров.

 

Местность очень красивая - зеленые холмы. Очень напоминает Люксембург.

 

В приграничных с Германией районах большая часть населения немецкоговорящая, потому как раньше эти районы принадлежали Германии. Кроме того, лет 10-20 назад, недвижимость по сравнению с Германией тут стоила очень дешево, поэтому много немцев купили здесь дома. До Аахена отсюда всего 10-15 км, так что работать можно там, а жить в живописной местности. После Германии сразу бросаются в глаза несколько местных особенностей: полное отсутствие велодорожек и висящие "сопли" проводов. У немцев все убрано под землю.

 

Домики в основном небольшие но очень аккуратные.

 

Улица в деревне.

 

Чтобы в деревне сильно не гоняли, устраивают подобные островки.

 

Местная церковь.

 

А еще там расположен очень интересный и необычный объект Göhltalviadukt, железнодорожный мост длиной 1107 метров(!) над долиной реки Гёль. Ну река - это конечно сильно сказано, скорее ручеек шириной 10 метров. Движение на линии исключительно грузовое, так что, к сожалению, проехаться там не получиться. Движение там очень интенсивное, поезда идут примерно каждые полчаса. По этой линии идет весь грузопоток Бельгия - Германия, большая часть грузов идет в крупный порт Антверпена, который по грузообороту в Европе уступает только Роттердаму.

 

Виадук проходит над деревушкой Морезне.

 

 

 

Машинки едут из Германии в порт Антверпена.

 

А еще виадук интересен тем, что прямо на нем происходит смена рода тока. С немецкой переменки 15 кВ на бельгийскую постоянку 3 кВ. Поэтому электровозы проходят виадук по инерции, с опущенными пантографами. На линии иcпользуются исключительно двухсистемные электровозы, которые могут проходить такие участки без остановки.

 

 

Морезне - небольшая и ухоженная деревушка.

 

Интересное ощущение возникает когда смотришь на виадук с этой точки. Местность тут абсолютно плоская и кажется ну по почему поезда идут на высоте 52 метра над землей? Даже Чертов мост на БАМе нервно курит в сторонке. Этот виадук и выше и длинее. Кстати горизонт на фото не завален, это виадук с уклоном. Он также частично лежит в кривой.

 

Газоны начинают стричь уже в апреле.

 

Это самая высокая точка виадука над уровнем земли - 52м.

 

Самая высокая опора.

 

Вид издалека.

 

И общий профиль (взято отсюда http://vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/geulviad.php ):

Интересный объект!

 


В начало страницы
        
 

 

©2015 Вадим Паршков   Контакт