Страница путешествий Вадима Паршкова
 

Небольшая страна на юго-западе западе Европы. Самое западное в континентальной Европе государство до настоящего момента совершенно незаслуженно избежавшее моего внимания. Португалия является 19-й по счету страной, на землю которой ступала моя нога. Времени у меня было неделя, точнее сказать шесть дней. Как за это время посмотреть главные достопримечательности страны и накупаться в океане? Времени, надо признать, маловато, учитывая что придется проехать страну с севера на юг и обратно. Ехать я решил в середине сентября, на мой взгляд это оптимальное время для посещения этой южной страны. Весной и в начале лета вода в Атлантике холодная, в июле и августе слишком жарко, а вот в сентябре звезды оптимально сходятся и говорят, что в сентябре и не жарко и океан де будет теплым. В общем парадиз. Забегая вперед, скажу, что так оно и было.

Маршрут был таков: Кёльн - Порту - Лиссабон - Синтра - Мыс Рока - Лагуш - Порту - Мадрид - Франфурт Хан.. Разумнее было бы прилететь в Порту а улететь из городка Фару на юге страны. Но на нужные даты либо не было билетов, либо они были дороги, в общем не судьба.

Люблю этот момент. Самолет выруливает на взлетную полосу. Cleared for takeoff! Все еще впереди, новая страна и впечатления! Взревев турбинами самолет быстро взмывает с полосы города Кёльн в пасмурное немецкое небо и поворачивает на запад.

 

Развязка автобанов в районе Кёльна.

 

В полете пассажиров подчивают вот такой нехитрой снедью. Бухло (пиво, вино) уже предлагается за деньги. А раньше было нахаляву. Абыдна.

 

На бортовом компьютере быстро промелькнула маленькая Бельгия, гораздо дольше летели над покрытой облаками Францией и наконец то недалеко от атлантического побережья, в районе города Нант, облака рассеиваются и самолет летит на Атлантикой.

 

Интересное все-таки сочетание сине-голубого неба и более светлого океана с перистыми облаками.

 

Атлантику сменяет Пиренейский полуостров, самолет идет на снижение, пролетая над горами и большим водохранилищем.

 

Аэропорт города Порту расположен недалеко от океана, который хорошо видно при заходе на посадку.

 

Кстати само название страны произошло от лат. Portus Cale — «теплый порт». Город Порту - второй по величине после столицы Лиссабона. Слово Портвейн приозошло именно отсюда. Дословно, «портвейн» — это «вино из города Порту», хотя, строго говоря, виноград выращивается примерно в 100 км на восток от Порту, а сами портвейны производятся и хранятся не в Порту, а в городе-спутнике Вила-Нова-де-Гайя.

 

Аэропорт города Порту носит имя Francisco Sa Carneiro и является третьим по числу пассажиров аэропортом Португалии после Лиссабона и Фару.

 

Из города прямо к зданию терминала тянется фиолетовая линия метро, на котором очень удобно добиратся до центра города. Быстро разобравшись с автоматом при помощи спецальной дамы, покупаю 24-х часовой билет за 5 евро. Билет представляет из себя бесконтактную карту, которую надо прислонять к специальному автомату и валидировать ее таким образам. А станция метро выглядит очень неплохо, воздушно. Радует, что стекла тонированы и внутри не жарко но в тоже время и не темно.

 

А вот поезд показался. Такой необычный футуристический дизайн приятно радует глаз. Это поезд Eurotram фирмы ADtranz. Метро города Порту это скорее скоростной трамвай, который в центре города уходит под землю. Поезд очень понравился своим дизайном, кондиционером внутри и удобными сиденьями. Плюс во всем метро идельная чистота, никаких поцарапанных стекл или ужасных граффити. Метро очень понравилось.

 

Подземные станции выглядят так. На каждой платформе табло с указанием направления поезда и через сколько минут он приедет.

 

Выходим из метро. И видим вот такую крусоту. Белокаменные дома, мужик на коне - превосходно!

 

Рассмотрим-ка один домик подробнее.

 

Да, не зря все таки Порту включен в список всемирного культурного наследия Юнеско. В центре городская ратуша.

 

Крыши из красной черепицы.

 

Какие разные домики, а сколько сушится белья!

 

 

Привокзальная площадь у вокзала Sao Bento

 

Интересно, что фасады домов узкие и такие разные.

 

Церковь Capela das Almas.

 

Традиционные португальские изразцы. Азулежу (порт. azulejo) представляет собой расписанную глиняную плитку чаще всего квадратной формы, обожжённую, глазурованную, размером 14 см на 14 см. Арабы принесли с собой глазурованный кафель в Испанию и Португалию.

 

Я заранее заказал себе комнату в небольшом часном отеле в центре города. Хозяин оказался очень приветливым и дружелюбным человеком. Жаль только, что он почти не говорил по-английски, только по-португальски и французски. Гостиница очень уютная и чистая, есть компьютер с интернетом.

 

Мне достался интересный номер. Он как бы и не номер, а по сути отдельный домик в дворе с телевизором, холодильником, плиткой, посудой, печью-СВЧ. И за все про все - 21 евро. Короче как будто квартира со всей необходимой утварью. Обычно за такую цену предлагается номер в хостеле, а тут такое.

 

И чистота тут идеальная. Вот ее адрес http://pedraantiga.com.sapo.pt/ Очень хорошее соотношение цена-качество. Через пять дней я вновь остановился тут но в следующий раз без приключений не обошлось. Последнюю ночь в Португалии мне предстояло провести в Порту, отсюда завтра вылетал самолет на Мадрид. Приехал я туда поздно, в полдвенадцатого вечера. А в интернете при бронировании указал время прибытия 22:00, потому что тогда я весьма приблизительно знал время прибытия. Прихожу звоню в дверь но никто не открывает! Звоню по телефону - никто не отвечает! А время почти 12 ночи. Ну дела. Наконец после долгих звонков открывает какая то девушка, она тоже просто остановилась в этой гостиницеи открыла мне дверь. Ну уже лучще, чем на улице. Теперь у меня есть компьютер с интернетом. А хозяина нет. И тут я немного обнаглел, взял в какой то кладовке раскладную кровать матрас, белье и спокойно заснул возле кухни во дворике на свежем воздухе. Просыпаюсь я через часик, вижу идет хозяин. Он прямо офигел - на раскладушки лежит какой-то левый чувак и преспокойно дрыхнет себе! Я хотел встать, объяснить в чем дело но он грит типа спи, спи :)) А утром когда я проснулся, говорю так мол и так. Он показал мне бумажку с резервацией, что я ведь должен был приехать в 10 вечера, а приехал хрен знает когда! Говорит, давай если хочешь в душ. И наотрез оказался брать деньги за ночлег, как я его не уговаривал! Вот такие вот хорошие люди там.

 

Одна из центральных торговых улиц.

 

Вокзал Sao Bento, старейшая станция в городе, расположена в самом центре города. Пути от вокзала сразу ведут в тоннель под горой. Этот вокзал сейчас по сути является пригородным, дальние поезда на Лиссабон отправляются с другого вокзала "Кампанья".

 

Вокзал открылся в 1916 году. Тут красивый вестибюль с изразцами на которых изображены сцены из португальской истории.

 

В старом городе приятно побродить по узким улочкам, заглянуть в уютные магазинчики и вкусные кафешки.

 

Набережная расположена достаточно далеко от центра города, на автобусе ехать минут сорок. Тут ветренно, океан все таки, и свежий морской воздух.

 

А вот для купания место далеко не самое лучшее. На побережье почти сплошные камни.

 

Я все-таки нашел небольшой участок с песком и искупался. Потом когда я ехал на автобусе назад в центр, проезжали по пути песчаный пляж. Но все таки с пляжами южного португальского побережься никакого сравнения.

 

Порту.

Португалия - это просто рай для сладкоежек. Каких только пирожных тут нету, тут и эклеры и ушки из слоеного теста и много много другого. Причем цены невысокие. Кафешек, где продаются подобные вкусности очень много. В некоторых можно выпить кофе и перекусить легкими закусками. Обслуживают вежливо и ненавязчиво. Удалось попробовать только малую часть всего сладкого ассортимента.

 

По пути в Испанию автобус остановился на перекус на заправке недалеко от границы. Так в этой забегаловке было видов 30 пирожных. Как только въехали в Испанию, то там не было ничего подобного.

 

Тут встречаются интересные растения.

 

Шмель.

 

Главная красота Порту на обрывистых берегах реки Доро, которая разрезает город на две части. Это красивейший мост Дона Луиша Первого. Арочный металлический мост состоит из двух ярусов. Верхний ярус предназначен для поездов метро и пешеходов, а нижний - для автомобилей и пешеходов.

 

Мост был возведён в 1881—1886 по проекту ученика и компаньона небезизвестного Эйфеля Теофила Сейрига. Длина моста - 385 метров. Высота арочного пролета 44,6 метра.

 

Поезд метро.

 

Через Дору перекинуто еще несколько мостов. Белый мост - автомобильный. На дальнем плане металлический железнодорожный мост, построенный по проекту Эйфеля. Это одних из первых его проектов, принесших ему всемирную известность. Позже конструктивные решения моста были использованы при сооружении Эйфелевой башни в Париже.

 

Мост смотрится совершенно воздушно.

 

Вид на историческю часть Порту с другой стороны реки. Вот на таких корабликах доставляли в Порту бочки с вином, в том числе и со знаменитым Портвейном. Виногдадники расположены на склонах реки Дору, выше по течению.

 

 

 

 

На той стороне реки множество заведений, где можно продегустировать различные сорта вин.

 

 

Вид с моста.

 

Можно покататся на традиционных корабликах, предлагаются различные экскурсии. Например по городу, либо на целый день в долину виноградников м прохождением шлюзов.

 

Вид на ночной Порту с моста дона Луиша. Арочный мост на дальнем плане последний. Там, за излучиной реки начинается океан.

 

Мост дона Луиша ночью.

 

 

Ну и несколько ночных кадров с центральной площади. Гулять ночью по городу совсем не страшно.

 

 

По центру курсируют вот такие отреставрированные старинные трамвайчики.

 

Можно покататся на туристичеком двухэтажном автобусе с открытым верхом.

 

Церковь Santo Ildefonso

В Порту я был в первый и последний день моего пребывания в Португалии. Город очень понравился и при визите в Португалию обязательно стоит его посетить. На обратном пути я ухитрился опоздать на самолет в Мадрид. Пришлось потом всю ночь пилить туда на автобусе. Ну а на следующий день я отправился на поезде в Лиссабон.

 


В начало страницы
        
 

 

©2015 Вадим Паршков   Контакт