Страница путешествий Вадима Паршкова
 

Тавира.

У меня оставалось несколько часов времени, перед тем сдать авто в аэропорту Фару. Перед этим я отлично искупался на пустынном пляже в районе Албуферы. В оставшееся время было бы неплохо посмотреть какой-нибудь городок. Выбор пал на Тавиру. Ехать до нее было километров 40. Забив маршрут в навигатор, я отправился в путь. Движение было оживленным но внезапно навигатор повел на какую-то малоприметную дорогу вправо. Ну что же, поедем. На этой дороге машин не было вообще, а ширина ее была как полторы обычных полосы, так что с какими-нибудь грузовиками разъежаться надо было почти впритык. Но движения почти не было.

Дорога вилась серпантином по холмистой местности и потом внезапно начались апельсиновые плантации. Такого зрелища я уже не выдержал, пролез через дырку в заборе и бессовестно ограбил какой-то колхоз на парочку апельсинов : ) Отсутствие движения и профиль трассы провоцировали на скоростную езду. Пылу немного поубавилось, после того как я выскочив из-за крутого поворота я чуть не врубился с какого-то фермера, который вылезал на своем пикапе-рыдване с проселка на главную дорогу. Попетляв полчасика по апельсиновым проселкам, я наконец-то вырулил на глвную дорогу и очень скоро оказался в Тавире.

 

Итак, что мы знаем о Тавире, краткая историческая справка:

Тавира – один из самых привлекательных городов Алгарвы в архитектурном отношении. Его первоистоки уходят глубоко в Бронзовый век (1000 – 800 до н.э.). В 8 ст. до н.э. здесь находилось одно из первых поселений финикийцев в западной части Пиренейского полуострова. Город неоднократно был заброшен, но возрождался снова, менялись его хозяева. В 1755 г. после сильного землетрясения, как и другие города Алгарвы, Тавира была разрушена. И с того времени город наполнился множеством красивых зданий 18-го ст. вокруг его 37 церквей. Римский (а в действительности, мавританский) мост через реку Гилао соединяет две части города. Церковь Сната Мария до Кастело построена на месте мавританской мечети и хранит внутри себя могилы Дом Пайо Перес Коррейя, освободившего город от мавританского господства, и его семи рыцарей.

Кинув машину на какой-то улице, я отправиля пешком исследовать этот интересный городок. Он сразу мне понравился. Тут нет супер интересных достопримечательностей "вселенского" масштаба, тут просто приятно погулять по светлым улицам. Туристов тут не шибко много, что делает прогулку еще приятней. Как и в большинстве португальских городах, дома тут ослепительно-белого цвета.

 

Это просторная главная площадь.

 

Имеется даже небольшой фонтан.

 

Прогуляемся по аллее с пальмами.

 

Город расположен по обеим берегам реки Гилао. Речка достаточно мелкая и в это время года совершенно маловодная, осадков то в этих краях летом практически не выпадает.

 

Река на мелководных участках буквально кишела рыбой, которая временами поблескивала чешуей на ярком солнце.

 

Воды совсем мало.

 

Симпатичный семиарочный мост через Гилао, который считался римским. Однако согласно последним археологическим раскопкам, выяснилось что мост вовсе не римский, а был построен маврами в 12 веке. По мосту видно, что уровень воды в реке может значительно возрастать.

 

Роскошно оформленные надписи.

 

Молодые апельсиновые деревья - ну куда же без них! : )

 

Обязательно стоит заглянуть в старую крепость, откуда открывается замечательный вид на этот светлый город.

 

 

 

Тут аккумулятор в фотике благополучно испустил дух, а запасной я по разгильдяйству забыл в Фару в отеле, так что фотки на этом закнчиваются. Еще стоит отметить небольшой но красивый садик в самой крепости.

 

А так же очень красивую церковь, купол которой виден на этой фотке.

 

Ну и напоследок немного самолетных фоток. Песчаная коса.

 

Сразу после взлета из Фару самолет недолго летит над океаном.

 

Потом круто поворачивает на 90 градусов и летит на север. Большой город на побережье кажется Албуфейра.

 

Погода была ясной на протяжение практически всего полета. Где-то в глубинах Пыиренейского полуострова встречаются гигантские водохранилища. Осадков летом там практически нету, поэтому водой там запасаются впрок.

 

Это уже Пиренеи.

 

И северное побережье Испании. Впервые попробовал в полете в действии GPS. Очень интересно видеть, где сейчас летишь . Скорость он показывал верно, а вот высоту почему-то нет: 4000-5000 метров, хотя летели на 11600. И еще он часто терял сигнал, поэтому его приходилось постоянно держать самого окна. Но это уже мелочи : )

 

 


В начало страницы
        
 

 

©2015 Вадим Паршков   Контакт